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16亿人已装交通部力推ETC:高速不堵车真爽

  

16亿人已装交通部力推ETC:高速不堵车真爽

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16亿人已装交通部力推ETC:高速不堵车真爽

  11月11日消息,交通运输部通报取消高速公路省界收费站重点工作进展情况,数据显示,【立行立改出实效】西安交通大学:正在体例机截至11月6日,全国ETC用户累计达到16033.58万,完成发行总目标19085.56万的84.01%。 整个高速公路网的通行效率上去之后,将会大大减少车辆的燃料消耗,对于环境有积极的保护作用。而通行效率的提高,将会进一步减少社会的商品流转周期,降低其综合成本,利于社会经济活动的良好运行。 此外,取消省界收费站,并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费,车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。 交通运输部有关负责人表示,自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来,交通运输行业ETC发行各单位,不断拓宽ETC发行服务渠道、推动ETC便捷免费安装、落实ETC车辆不少于5%的高速公路通行费优惠,当前ETC日均发行量已突破58万。 而大力推行ETC背后,有更多的应用场景等待释放。为了提高车辆在高速上的通行效率,取消省界收费站势在必行,而取消的先决条件则为大部分车辆加装ETC通行装置。据业内人士介绍,只有车辆ETC的使用率达到90%以上,才能保证整个通行路网运行通畅。 从个人角度考虑,加装ETC装置后,不用在人工窗口进行排队取卡缴费等一系列操作,极大的提高了自己出行的舒适性与便捷度。

本站文章于2019-11-23 17:53,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:16亿人已装交通部力推ETC:高速不堵车真爽

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